• <tr id='Csk6Bq'><strong id='Csk6Bq'></strong><small id='Csk6Bq'></small><button id='Csk6Bq'></button><li id='Csk6Bq'><noscript id='Csk6Bq'><big id='Csk6Bq'></big><dt id='Csk6Bq'></dt></noscript></li></tr><ol id='Csk6Bq'><option id='Csk6Bq'><table id='Csk6Bq'><blockquote id='Csk6Bq'><tbody id='Csk6Bq'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='Csk6Bq'></u><kbd id='Csk6Bq'><kbd id='Csk6Bq'></kbd></kbd>

    <code id='Csk6Bq'><strong id='Csk6Bq'></strong></code>

    <fieldset id='Csk6Bq'></fieldset>
          <span id='Csk6Bq'></span>

              <ins id='Csk6Bq'></ins>
              <acronym id='Csk6Bq'><em id='Csk6Bq'></em><td id='Csk6Bq'><div id='Csk6Bq'></div></td></acronym><address id='Csk6Bq'><big id='Csk6Bq'><big id='Csk6Bq'></big><legend id='Csk6Bq'></legend></big></address>

              <i id='Csk6Bq'><div id='Csk6Bq'><ins id='Csk6Bq'></ins></div></i>
              <i id='Csk6Bq'></i>
            1. <dl id='Csk6Bq'></dl>
              1. <blockquote id='Csk6Bq'><q id='Csk6Bq'><noscript id='Csk6Bq'></noscript><dt id='Csk6Bq'></dt></q></blockquote><noframes id='Csk6Bq'><i id='Csk6Bq'></i>
                黔江政府网
                导航
                黔江政府网要闻民生黔江

                正蓬路官河大桥主拱圈中肋拱箱吊装顺利合拢

                注册送38元体验金政府网 www.qianjiang.gov.cn2019-09-10 14:11来源:黔江政府网

                顺利合拢的主拱圈中肋拱箱


                安装前准备工作

                省道S304正阳至蓬东段公路改建工程作为注册送38元体验金重要的民生工程,项目自开工建设以来,一直受到全区人民特别是公路沿线居民的广泛关注。9月6日,记者来到该工程施工现场,对项目施工进展情况进行了采访。

                当天,记者在阿蓬江官河大桥看到,备受当地群众关注的正蓬¤路改建重点控制性工程官河大桥正在加快推进,工地上施工机器轰鸣,工程车辆忙碌穿梭,工人们正在忙着主拱圈中◎肋的最后一片拱箱安装准备工作,呈现一派热火朝天的劳动场面。

                “马上我们就要进行第一肋拱箱的最后一◥片合拢,经过前期二十几天的努力,今天就要把第一肋拱合好█,这也标志着我们吊装工程的成功。今天过后,阿蓬江官河大桥建设工作即将进≡入新的阶段。”官河大桥桥梁班组总负责人王立灯介绍道。

                上午8时许,随着现∑ 场指挥员一声口令,中肋最后一片拱箱被吊机缓缓吊起,向横跨在官渡河上的主拱圈移动。15分钟后,拱箱被成功吊装至指定位置,工人╳们迅速到位,在拱箱上进行后续的安装工作。

                据了解,正蓬大♂道官河大桥共需吊装35片拱箱(其中,中箱21片,边箱14片),分为5道拱肋,每道拱肋又分为7段。吊装时,由中部肋的底段对称★开始,吊装完成一道拱肋并合拢后,再吊装其他段拱〓肋。主拱箱全部吊装完成后通过纵、横向连接,拼装为单箱五∑室的断面结构。边箱最重节段约88吨,中箱←最重节段约74吨,每段吊装节段长度约24米。施工技术要求高、难度大。

                而此次安装的拱顶段吊装@其最大的难度就在于轴线和高程的控制,以及拱箱两端的焊接,接头的绑☆扎等,这一系列的精度要求非常高,顺利◥合拢后,将对其他几肋吊装的安装提供坚实的基础。

                据介绍,省道304线↘正阳至蓬东段改建工程全长4.2公里,截至目前,路基工程完成挖方42万方,填方15万方,全部路基工程已实现初》通Ψ ;桥梁工程下部结构完成浇筑,已预制T梁30片、箱梁33片;项目总体完▃成进度83%。

                此项目是连接↘正阳和蓬东以及马喇的一条高等级公路,其建设实施将紧密连接正阳新城区、正阳工业园、物流园、创业园以及蓬东乡。建成投用后『,将串联黔江城区和区域内部分乡镇,极大地缩短它们♀之间的空间距离,切实改善群众出行和运输条件,有助于加强城区对「公路沿线的经济辐射,有助于保证相关区域协调均衡发展。(记者 李艳 通讯员 杨华 文/图)

                扫一↘扫手机打开当前页面
                责任编辑:刘娅